先日スパークプラグの交換をしてきました

89,000kmくらいの頃に納車されて
現在140,000km

プラグは一度も交換してませんでした

最近のプラグは寿命が長いので頻繁に交換することはないパーツではありますが、ぼちぼち交換時期かなと思ってたパーツでした

正直、現在何のプラグがついてるのかわからない状態でもあったので、オイル交換次いでにプラグも交換してもらいました

プラグの調達

プラグはいろいろなメーカーから出てるのいろいろ選択肢があるのかなと思いますが、今回はNGKのプラグにしました

たまたま楽天スーパーセール + プラチナ会員のポイントバックもあったのでちょい楽天市場で調達しました

NGKのサイトに行くと適合表が見れるので、ここでNGKの対応品番を調べてみます

https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/search/vehicle_type/result?type=2&tab_maker=17&maker=PORSCHE&tab_car=6&car=ボクスター&cc=2700

ここを見ておくと

BKR6EIX-11P

が僕の986に使えるプラグだとわかります

img.png

986はフラット6なので6本セットのものを探してみます


これで見るとAmazonの方が安く調達できますね
（僕はポイント倍率を考えると楽天の方がお得だったので楽天で買いましたｗ）

持ち込みで依頼

部品が調達できたので、工場に持ち込んで交換をお願いしてきました

プラグ交換の工賃は22,000円でした

水平対向エンジンのプラグ交換はタイヤ外さないとなので、V型や直列エンジンとは価格が全然違うかもですね

スバル、ポルシェオーナーだとまぁこんなもんかなってなるかな？ｗ

部品代込みでざっくり3万円くらいでプラグの交換が終わりました

p.s.

ここで、コイルも一緒にチェックした方がいいかと思いますが自分は最近コイルを交換したばかりだったのでコイルはスルーしてました

https://monaledge.com/article/499