納車して2回目のエンジンオイル交換の時期になりました
前回はカストロールの5w-40のものを入れてました
1Lあたりの値段が安いのでかなり安くオイルを交換できました
https://monaledge.com/article/194
前回入れたオイルはこれ
前回はFuel-1をいれて燃料パイプラインのスラッジやよごれなどを落とそうと考えていたので、最低限の性能で安いオイルを入れてさっと交換することを考えていたのでカストロールのオイルを選びました。
実際交換してみると、あまりオイルは汚れていなかったので
案外汚れはたまっていなかったっぽいです。
今回入れたオイル
今回は冬のボーナスをつぎ込むことも考えていたので
お高いオイルを選びました
YACCOのYC-454というオイルです
いやー、高いですねｗ
これ、4Lの値段じゃなくて1Lなんですよ
1L 3800円のエンジンオイルですｗ
ポルシェの場合は8Lくらいエンジンオイルが必要なのでエンジンオイルだけで32000円ほどかかってしまうのですｗ
YC-454の特徴として
- SAE 15W-40
- API SL/CF
- ACEA A3/B4
- JASO MA2
ちなみに、YC-454は日本用にチューニングされたオイルだそうで、ストップアンドゴーが多く、湿潤な環境に適応するための工夫が施されていると耳にしました。
YACCOは実はモータスポーツの分野ではかなりの老舗でして
すごくいいオイルを作るフランスのメーカーです
知名度があまり高くないの理由として、広告費をあまりかけてないそうです（少なくとも日本では）。
これにより、高性能オイルをより低価格で提供するそうです。
実際、このオイルにしてみるとものすごくエンジンの回りのフィーリングがいいです。
前のカストロール EDGEもオイル交換直後は回りが良かったのですが、その時とはまた違う回りの良い感じがします
おそらくPAOの効果なのかな？
特に中間加速と呼ばれるような領域でのふけ上りがいままで以上に軽くなったような気がします。
さらにいうと、前のオイル交換時に感じた軽いというフィーリングよりも、滑らかというフィーリングの方が適切な気がします。
高速道路を5速で80km/h, 2000回転程度で走っているときに
そのまま5速で踏んでも滑らかに吹きあがっていく感じがします。
この辺りでのパフォーマンスの良さは確実に上がっているような実感がありますね
まだ、交換して2回ほどしか運転していないので今後どれくらい耐久性があるのかとかが楽しみです。
お高いオイルではありますが、それだけいいオイルなんだなと感じています。
僕が整備をお願いしているところでもおすすめしている理由がわかりました