車っていいよね
特に1995年から2010年くらいまでの車が好きです
大学生のころに、車が好きな友人がいて
彼がいろいろなところにいろいろな車でドライブに連れて行ってくれたことが大きく影響しています。
乗って初めて車の面白さに気づくことができました。
個人的に好きな車の条件としては
- オープンカー
- MT
- 2シーター
がしびれるほど好きです。もちろん、この条件を満たしていなくてもいい車はたくさんあるのですが、何の制約もなしに好きな車を買える状態なら上の条件を満たす車を買います。
先日、僕は車を買いました。
ポルシェ ボクスター 986(中期)
ボクスターの初期型ですね。
ちなみにほかの候補としては
- S2000
- MR-S
- ロードスター（マツダ）
- ロードスター (日産Z)
などがありましたが、最終的に986を選びました。
選んだ理由はいろいろあるのですが、運命的な部分も多分にあります。
結論から言うと、この車への愛情を一番感じることができたからです。自分も、前のオーナーさんも含めて。
インプレッションでのエンジン音は大きな影響がありました。上品でありながら、力強い音。それが、ミッドシップにあることにより、オープン時にはよりダイレクトに感じることができること。体に電流が走ったかのような衝撃と興奮は僕を虜にしました。
その流れだとS2000はとても迷った一台です。VTECエンジンはポルシェ（986ボクスターなら水平6気筒のエンジン）とはまた違う、特に高回転域でのある意味異常ともいえるパワーとトルクを持っています。それでいて低回転域でのトルクがないかというとそんなことはなく、初動の加速もさることながら、7000回転あたりからのさらにもう一段パワーが出てくるあの感じは、ほかにはない魅力があります。
そのあたりで言うと、どちらも比べがたいのですが見て回っていた時に986ボクスターの状態の良いものがたまたまあって、前のオーナーさんが大切に乗っていたんだなということを、塗装の状態、幌の状態、アクリルから強化ガラスへの変更、内装の傷がほとんど気にならない程度であること。20年前の車とはおもえないほどきれいなものでした。
車検も4か月前に通ったもので、すぐに乗り出せる状態ということもあり決断をしました。
さらに、ポルシェがボクスターの25周年記念として純正オプションを今年出したことも要因の一つです。普通、もう販売していない25年前の車のオプションをいまさら出すでしょうか？
そういう自分の会社の製品を愛している行動もポルシェを好きなった理由の一つです。
理想的にはたくさんお金を稼いで、家を作り、一階はすべてガレージで2階以降が居住空間。2階の床はガラス張りで一階にしまっている愛車たちを眺められるような家を作れるくらいになりたいなぁといですね
そういえば、Go Pro Hero9を買いました、超広角レンズのオプションも付けました。きっと年代的にもあまり長くない986。元気に走れるうちにその雄姿をしっかりと記録として残しておきたくて買いました。
入金はすでに住んでいて、書類手続きを進めています（車庫証明とか登録関連のこと）納車が楽しみです。